『科学技術板日報』は14日、業界関係者によると、LG新エネルギーが独自に実施した低コストエネルギー貯蔵システム用リン酸鉄リチウム電池の性能は三元電池とそれほど変わらないという結果が得られたと伝えた。 2%の差。 NCM三元電池のRTE値は97%であるのに対し、リン酸鉄リチウム電池は95%であることがわかります。
LGニューエナジーのリン酸鉄リチウム電池は、まず低コストのエネルギー貯蔵システムに使用される。 エネルギーの急速な発展に伴い、エネルギー貯蔵システムの需要も増加しています。
三元電池に近い性能を持つリン酸鉄リチウム電池の開発は、低コストのエネルギー貯蔵市場により多くの選択肢をもたらし、エネルギーの幅広い応用を促進するでしょう。
このほか、LGニューエナジーは電気自動車関連製品の発売も計画している。 電気自動車市場の台頭と発展は、不可逆的な傾向となっています。
LGニューエナジーのリン酸鉄リチウム電池は、電気自動車業界にさらなる高性能と安定性をもたらし、電気自動車に対するユーザーのニーズを満たすことが期待されている。
市場の需要に応えるため、LGニューエナジーは米国でリン酸鉄リチウム電池を生産する計画もある。 同社はアリゾナ州に16ギガワット時のプロジェクトを建設するために3兆ウォンを投資する計画だ。
建設は今年開始される予定で、量産は2026年に予定されている。 これにより、米国市場により安定した高品質のリン酸鉄リチウム電池製品が提供されることになります。
継続的な研究開発と革新を通じて、LG New Energyはリン酸鉄リチウム電池の分野で重要な進歩を遂げました。 同社の低コストのエネルギー貯蔵システムと電気自動車関連製品の発売は、エネルギー産業の発展を強力に促進し、ユーザーにより費用対効果の高い選択肢を提供するでしょう。
今後、LG新エネルギーがリン酸鉄リチウム電池の分野でさらなる驚きと画期的な進歩をもたらすことが期待できる。
同時に、これはエネルギー産業および自動車産業におけるリン酸鉄リチウム電池の幅広い展望も示しています。