この変革において、ナトリウムイオン電池は、豊富な資源埋蔵量と低コストの利点により、リチウムイオン電池の潜在的な代替品として業界で大きな注目を集めています。
ボイイー は、新エネルギー材料分野におけるナノマテリアル機器とワンストップソリューションを提供するリーダーです。
独自のプロセス技術と包括的なサポートソリューションにより、ハードカーボンの新たな開発トレンドをリードしています。 アノード ナトリウムイオン電池の材料。
01
ハードカーボンの革新的なプロセスフロー アノード の材料 ボイイー ナトリウムイオン電池
ボイイー 効率的でインテリジェントで高度に洗練されたハードカーボン製造ラインプロセスのセットを作成しました アノード ナトリウムイオン電池の材料。
このプロセスは、原材料の加工から最終製品の出力までのすべてのリンクをカバーしており、具体的なプロセスには以下が含まれます。: 開梱と積み込み、エアフローミルの粉砕、混合、粉砕、濾過、混合と撹拌、再濾過、噴霧乾燥、再粉砕、最終濾過。
このプロセスにより、材料の均一性と一貫性が確保されるだけでなく、生産効率も大幅に向上します。
ハードカーボン材料のエネルギー密度が比較的低いという業界の問題に対応し、 ボイイー は、革新的な材料調製技術とプロセスの最適化により、ハードカーボン材料の性能を向上させることに成功しました。
ナノ粒子の凝集状態を精密に制御することで、 ボイイー の技術は、ナトリウムイオンの結合サイトを増加させながら、材料の比表面積の減少を効果的に抑制することができ、それによってハードカーボン材料の能力を大幅に向上させることができます。
この技術的ブレークスルーにより、 ボイイー のソリューションは、企業が急速充電性能要件を満たすナトリウムイオンハードカーボン材料を製造するのを支援します。
02
ハードカーボン材料の市場需要と将来展望
市場の需要の観点からは、ハードカーボン材料が好ましい アノード ナトリウムイオン電池の材料として幅広い用途が期待できます。
現在、ハードカーボン材料は主にエネルギー貯蔵システムや電気二輪車に使用されています。
技術の継続的な進歩とさらなるコスト削減により、ハードカーボン材料は 2025 年までに A00 クラスの乗用車に広く使用されると予想されます。
市場予測によると、2027年までに中国のナトリウムイオン電池需要は82.8GWhに達し、2023年から2027年までの平均年間複合成長率(CAGR)は80.9%となる。
これに続いてハードカーボン材料の需要が急増 2027 年までにハードカーボン材料の市場需要は 107,649.4 トンに達し、複合成長率は 74.6% になると推定されています。
この成長傾向は、ナトリウムイオン電池市場の急速な発展を反映しているだけでなく、ハードカーボン材料が鍵となる重要な位置を占めていることも反映しています。 アノード 材料。
このような幅広い市場の見通しと大きな発展の可能性に直面して、 ボイイー ナトリウムイオン電池ハードカーボン市場を積極展開 アノード 新エネルギー材料分野における20年以上にわたる深い蓄積と技術革新の優位性を備えた材料。
ボイイー Rは増加し続けます&高性能ナトリウムイオン電池に対する市場の緊急需要を満たすために、継続的に生産プロセスを最適化し、製品性能を向上させます。