인산철리튬의 세계 시장 규모는 해마다 확대되고 있다.

최근 몇 년 동안 인산철리튬 재료는 큰 주목을 받아 에너지 저장 분야에서 중요한 구성 요소가 되었습니다.  

리튬이온 배터리용 양극 소재인 인산철리튬(LiFePO4)은 높은 사이클 안정성, 우수한 안전성, 상대적으로 저렴한 가격 등의 장점을 갖고 있습니다. 따라서 전기 자동차, 에너지 저장 배터리 등의 분야에서 널리 사용되고 있습니다.

인산철리튬(LiFePO4)은 현재 급속한 개발 단계에 있으며, 수요 증가에 따라 전 세계 정부가 시행하는 환경 정책  그리고 전기차 시장의 급속한 확대.

통계에 따르면 인산철리튬(LiFePO4)의 세계 시장 규모는 해마다 확대되고 있으며, 연평균 계속해서 성장할 것으로 예상된다. 10%가 넘는 성장률 앞으로 몇 년 안에.

기술적인 측면에서 인산철리튬은 지속적인 혁신과 발전을 이루고 있습니다. 연구원들은 배터리 성능과 수명을 향상시키기 위해 LiFePO4 재료를 개선하고 최적화하는 데 전념해 왔습니다. 

예를 들어, 소재의 구조와 구성을 조정하여 배터리의 에너지 밀도와 빠른 충방전 성능을 향상시켜 다양한 분야의 성능 요구 사항을 충족시키려는 지속적인 노력이 이루어지고 있습니다.

또한 제조업체는 생산 효율성을 향상하고 비용을 절감하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

공정 개선과 혁신적인 장비 기술에 집중함으로써 에너지 및 원자재 소비를 줄이는 동시에 생산 라인의 지능화 및 자동화 수준을 향상시킬 수 있습니다. 이는 결과적으로 생산 효율성을 높이고 비용을 낮추는 결과를 낳습니다.

원자재 가격의 변동, 신에너지 기술의 경쟁 등의 어려움에도 불구하고 인산철리튬 산업은 여전히 ​​발전 전망이 넓습니다. 인산철리튬에 관한 최신 업계 동향과 뉴스 업데이트는 다음과 같습니다.:

02        업계 지식

리튬인산철(LiFePO4)은 리튬이온 배터리에 흔히 사용되는 양극재다. 우수한 사이클링 안정성, 안전성, 에너지 밀도를 나타내어 에너지 저장 장치 및 전기 자동차 분야에 널리 적용됩니다.

다음은 인산철리튬(LiFePO4) 리튬이온 배터리 생산 공정 개요입니다.:

원료 준비: 인산철리튬 배터리를 생산하는 주요 단계는 리튬원, 철원, 인원을 포함하여 필요한 원료를 준비하는 것입니다.  

일반적인 리튬 공급원에는 탄산리튬 또는 수산화리튬이 포함됩니다. 철 공급원은 철염일 수 있으며, 인 공급원은 일반적으로 인산염입니다.

인산철리튬 제조: 리튬원, 철원, 인원을 적당량씩 적절한 비율로 혼합하여 균질한 혼합물을 형성한다. 그런 다음 이 혼합물을 분쇄하여 미세한 슬러리를 얻습니다.  

그 후, 슬러리는 분무 건조 및 소결 과정을 거칩니다. 고온에서 원료의 화합물은 반응을 거쳐 인산철리튬을 형성합니다.  

배터리 준비: 인산철리튬 분말을 전도성 첨가제(예: 카본 블랙) 및 바인더와 혼합하여 배터리의 양극재를 형성합니다.  

양극 물질은 전도성 집전체(알루미늄 호일 등) 위에 코팅된 후 가압 및 가열 단계를 통해 집전체에 고정됩니다.

조립 및 포장: 양극 시트, 리튬 이온 전해질에 담근 분리막, 음극 시트가 함께 쌓여 배터리의 층상 구조를 형성합니다.

그런 다음 열 밀봉이나 레이저 용접과 같은 방법을 사용하여 어셈블리를 밀봉하여 배터리 내부 밀봉을 보장하고 전해액 누출을 방지합니다.

충전 및 테스트: 생산된 인산철리튬 배터리는 충전 및 방전 주기를 거쳐 배터리를 활성화하고 성능을 테스트합니다.  

이 과정에서 배터리에 대한 용량 테스트와 수명 테스트도 수행할 수 있습니다.  

위의 내용은 인산철리튬 배터리를 제조하는 일반적인 공정에 대한 일반적인 개요일 뿐입니다. 실제 제조 공정은 특정 제조업체 및 배터리 설계에 따라 다를 수 있습니다.  

프로세스의 세부 사항과 매개 변수는 생산 규모와 기술 요구 사항에 따라 달라질 수도 있습니다. 또한 생산 효율성과 배터리 성능을 향상시키기 위해 연구원과 제조업체는 지속적으로 프로세스를 탐색하고 개선하고 있습니다.